HONDA先进车辆安全进入第四期,ASV

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HONDA先进车辆安全进入第四期,ASV由日本政府所推动的先进车辆安全ASV(Advanced Safety Vehicle)计画,目前已经发展到第四期,而随着电脑通讯技术的进步,名为ASV-4的计画重点在于车辆间的通讯沟通,当然HONDA也致力于这方面的技术研发。
HONDA先进车辆安全进入第四期,ASV然而各车厂却都有独门秘方,要进行整合恐怕没那幺简单,因此日本UTMS(Universal Traffic Management Society of Japan)新交通管理系统协会就出面进行整合,以让所有车厂照着统一规格化研发。而HONDA为了因应ASV-4计画,遂以DSSS(Driving Safety Support Systems)为中心,将相关系统装置在二轮机车与四轮汽车上,继2005年的ASV-3后,2008年的ASV-4计画HONDA採用Odyssey与Forza两款产品,以进行一般道路测试。
贴有「ASV-4」与「Tochigi DSSS」彩绘的HONDA Odyssey与Forza,从3月24日到28日间在日本 木县宇都宫市一般道路进行测试,延续去年所开发的车辆间通讯系统,并结合先前所获得的数据,这次HONDA的ASV-4测试车辆比过去更为聪明,能藉由电波与无线传输功能了解其他车辆的动向,来降低不必要的车祸发生。
目前除了HONDA,MITSUBISHI、MAZDA、NISSAN、TOYOTA等也都提出对应方案,当然系统上是以UTMS新交通管理系统协会为基準,因此在IT成功整合与统一规格化,并在日本政府的全力支援下,估计在5到10年内即可融入日常生活中。至于台湾有没有可能?如果政治问题可以解决,政客不再争权夺利的话当可实现,但这有可能吗?
 
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